トラック業界関係者がまとめた７月の普通トラック（積載量４トン以上の大型・中型トラック）の販売台数は、前年同月比３８・８％減の３９７４台と、９カ月連続で前年同月の実績を下回った。各社、半導体不足や中国・上海のロックダウン（都市封鎖）による部品供給不足によって工場の稼働率が低下し、販売にもマイナス影響が及んだ。

４社中３社が前年同月の販売実績を割り込み、ＵＤトラックスのみ微増だった。「需要はあるが、部品・部材の制約から供給が頭打ちになっている」（業界関係者）という。３月に国土交通省からエンジンの型式指定を取り消す処分を受けた日野自動車は、主力の大型が同６７・９％減と大幅に落ち込んだ。

車種別の販売実績は、中型トラックが前年同月比４５・６％減の１３１５台。いすゞ自動車が同５３・４％減、三菱ふそうトラック・バスが同５０・６％減、日野自が同３８・０％減と大幅に落ちた。

大型トラックは同３４・８％減の２６５９台で着地。日野自が大きく落ち込み、いすゞが同２１・１％減、三菱ふそうは同１８・６％減となった。