日立造船、商船三井、ヤンマーパワーテクノロジー（大阪市北区）は、液化天然ガス（ＬＮＧ）燃料機関から排出されるメタンを酸化する「メタン酸化触媒システム」で、日本海事協会から基本設計承認（ＡｉＰ）を取得した。同システムのＡｉＰ取得は世界で初めてで、ＬＮＧ燃料船舶に求められる安全の国際規制などに基づいた設計であることが認められたことになる。実証試験などを通じて、早期実用化を目指す。

同システムは、ＬＮＧ燃料機関・発電機の排気管に触媒を配置することで、燃料機関などから未燃メタンが漏れる現象「メタンスリップ」を削減する。

新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）の次世代船舶開発プロジェクトの一環で、２０２１―２６年度の６年間で同システムを実船で実証、エンジン改良と組み合わせることでＬＮＧ燃料機関のメタンスリップ削減率７０％以上を目指している。