日系自動車メーカー各社の新車販売は、米中の２大市場で、半導体など部品不足に伴う車生産減少の影響が続いている。米国では日系５社合計の１１月の新車販売台数は、前年同月比２２・８％減の約３５万台だった。中国では日系６社合計の１１月の新車販売は、同１６・９％減の約４４万台と、７カ月連続で減少した。

米国の１１月の新車販売は日系５社すべてが前年を割り込んだ。メーカー別ではトヨタ自動車とホンダが４カ月連続で減少した。

米国市場全体では、調査会社マークラインズによると１１月の新車販売台数（推定値を含む）は、前年同月比１６・０％減の１０２万台と、４カ月連続でマイナスとなった。ただ下げ幅は１０月の同２２・５％減、９月の同２６・１％減から改善傾向にある。

中国の１１月の新車販売では、トヨタが４カ月連続、ホンダや日産自動車が７カ月連続で減少した。日産幹部は中国市場について「先行き不透明な状況が年内から年明けまで続く可能性がある」との見方を示している。

中国市場全体では、中国汽車工業協会によると１１月の新車販売は、前年同月比９・１％減の２５２万台と、７カ月連続でマイナスとなった。一方、電気自動車（ＥＶ）など新エネルギー車の販売は過去最高を記録。ＥＶの販売は同２・１倍の３６万台だった。