日産自動車は小型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ジューク」の次期モデルの国内販売を当面見送る方針だ。代わりに同じサイズ領域のＢセグメントで新しいＳＵＶを投入する計画で、「現時点で次期ジュークの国内投入はない」（日産関係者）という。国内の小型ＳＵＶ市場は競争が激化しており、先進技術を搭載した新モデルでテコ入れする。

　日産は３日、ジュークを９年ぶりに全面改良して英国工場で生産し、欧州市場に１１月末に投入すると発表した。日本販売については言及がなく、動向が注目されていた。

　２０１０年発売のジュークは、丸みを帯びた個性的なデザインが特徴で、当時は大型車がメーンだったＳＵＶ市場で小型ニーズを発掘した。ただトヨタ自動車「Ｃ―ＨＲ」など競合が増えたほか、モデルが古くなったことから最近は販売が低迷。１８年度の国内販売は前年度と同等の約４０００台にとどまった。

　日産がジュークに代わって国内投入する新型ＳＵＶは、電動化や自動運転技術を多く搭載した戦略車になるとみられ、２２年度までに発売する計画。現在、日産はＢセグメントでジュークのほか、小型車「ノート」などを品ぞろえする。

　さらに新型ＳＵＶが加わると「Ｂセグメントのモデル数が増えすぎて、かえって販売店が売りにくくなる」（日産関係者）との判断も次期ジュークの国内販売を見送る背景にある。ただ将来、海外工場からの輸入などで次期ジュークを国内販売する可能性は残る。

　日産は経営再建の一環で２２年度までにモデル数を１０％削減する方針で、小型車「キューブ」の生産を１２月に終了する。国内でも数を増やさず主力モデルに経営資源を集中する。