修から俊宏の親子リレーで始まる「スズキ」と「鈴木」の新時代
３０日付で俊宏氏が社長に、修氏は会長兼CEO「３０年たった後に比較されるような経営者になれたら」（俊宏氏）
会見後握手する鈴木俊宏社長（左）と鈴木修会長
スズキは３０日、鈴木俊宏副社長（５６）が３０日付で社長に昇格したと発表した。鈴木修会長兼社長（８５）は代表権のある会長兼ＣＥＯ（最高経営責任者）に専念する。俊宏副社長は修会長兼社長の長男。２０１１年からは副社長で組織する「経営企画委員会」の構成メンバーとして、海外事業の拡大に力を発揮した。
スズキは１４年に軽自動車シェアで７年ぶりに首位に立ち、国内市場での強さを鮮明にしている。今後は修氏が新社長をサポートしながら、次世代の成長戦略を確実にする。修氏は７８年に社長に、００年に会長に就任したが、当時の社長らの逝去などで０８年から会長兼社長となっていた。会長時代を含めると３７年間ものあいだ経営トップを務めた経験やその発言のユニークさから、自動車業界だけでなく経済界全体の注目を集めた。
都内で会見した修氏は交代について「独フォルクスワーゲン（ＶＷ）との問題の解決を待つ限度を超えた。若手に譲り、新しい経営の仕組みを早くスタートするギリギリのところまで来たため、踏ん切りをつけた」と説明。「この問題は私が責任を持って処理したい」と語った。
鈴木俊宏氏は「新中期経営計画は私が中心となって策定した。若い社員の力を借りスズキにとって何がいいのかを判断していく」と抱負を述べた。
「今後５年を次の１００年に向けての土台作りとする」
スズキの鈴木俊宏新社長率いる新体制は、海外事業の拡大やモノづくり力の強化で経営基盤を固める。３０日発表した２０１５―１９年度の中期経営計画では売上高を１４年度実績比２２・７％増の３兆７０００億円、営業利益率を同１・０ポイント増の７・０％とする目標を掲げた。「今後５年を次の１００年に向けての土台作りとする」（鈴木俊宏社長）と意気込んだ。
日本では軽自動車でシェア３０％以上、小型車１０万台以上の販売目標を掲げ、海外の主力市場であるインドでは乗用車でシェア４５％以上を目指す。「日本とインドに頼ることなくインドネシア事業も育成する」（同）としてアジアを中心に新興国事業を拡大する。
２輪車は「選択と集中で赤字体質から脱却する」（同）。１５０ｃｃ以上などのカテゴリーに注力し低価格帯から中・高価格帯へシフトし、収益性を改善する。２０１９年度に４輪車の世界販売を１４年度実績比１８・５％増の３４０万台、２輪車は同１３・６％増の２００万台とする目標を示した。
一方、モノづくりの強化策として、試作前に商品の機能と品質を確認することで開発期間を短縮する。日本、インド、インドネシアなどグローバル生産拠点と位置づけ、拠点間の部品供給体制を構築し、内製化の推進などで生産体制強化する方針だ。
鈴木新社長は「顧客の立場に立ち返って品質を最優先する」とも述べ、大規模リコールを教訓に品質体制を強化する方針も示した。
「経営はやる気と責任感があれば誰でもできる」（修会長）
修会長と俊宏社長の一問一答
―ワンマンからの脱却をどうとらえていますか。役割分担は。
修会長 スズキの今の企業規模はワンマンの限界を超えている。組織的に仕事をすることを考えなければならない。基本方針は私が議長を務める取締役会で決め、業務執行は社長を中心に進める
―フォルクスワーゲン問題は今後も会長が担当するのですか。
修会長 そうだ。私の責任で話が出てきた。始末はきちんと私がとりたい
―修会長の後に社長を務めるプレッシャーは。
俊宏社長 会長は「中小企業のおやじ」として会社を引っ張ってきた。社員もそれに慣れている。それでもいつかは世代交代しないといけない。入社以来、設計、生産技術、商品企画などを経験してきたのが私の強み。３０年たった後に比較されるような経営者になれたらと思う
―新社長の評価は。
修会長 経営はやる気と責任感があれば誰でもできる。
鈴木修会長兼社長の長男で創業家直系。２代目社長から修氏まで３代連続で女婿だったが、初の直系社長となる。取締役就任から１２年、副社長就任から４年をかけ満を持しての登板だ。ワンマン経営から合議制への転換―。その成否が世界的小型車メーカーであるスズキの命運を握る。
ここ数年は古株の販売店社長から「おやじさんの若いころによく似てきた」と言われるたびに「外見が似るのは当たり前。中身はまだまだです」と頭を下げていた。周囲が「謙虚で誠実」と口をそろえる温厚な性格。その一方で、ある新型車をめぐって技術者の思いを代弁し、発売に反対する修氏を押し切った芯の強さも併せ持つ。
スズキ入社後は主に技術畑を歩んだ。海外営業や国内営業など重要部門を歴任し、経験は十分。ここ数年は修氏とともに各地を飛びまわりその言葉、判断を見てきた。あとは自らがトップとして決断するだけだ。
鈴木俊宏氏（すずき・としひろ）８３年（昭５８）東京理科大院理工修了、同年日本電装（現デンソー）入社。９４年スズキ入社、００年磐田工場長、０３年取締役、０６年取締役専務役員、１１年副社長。静岡県出身。
（文＝浜松編集委員・田中弥生）
スズキは１４年に軽自動車シェアで７年ぶりに首位に立ち、国内市場での強さを鮮明にしている。今後は修氏が新社長をサポートしながら、次世代の成長戦略を確実にする。修氏は７８年に社長に、００年に会長に就任したが、当時の社長らの逝去などで０８年から会長兼社長となっていた。会長時代を含めると３７年間ものあいだ経営トップを務めた経験やその発言のユニークさから、自動車業界だけでなく経済界全体の注目を集めた。
都内で会見した修氏は交代について「独フォルクスワーゲン（ＶＷ）との問題の解決を待つ限度を超えた。若手に譲り、新しい経営の仕組みを早くスタートするギリギリのところまで来たため、踏ん切りをつけた」と説明。「この問題は私が責任を持って処理したい」と語った。
鈴木俊宏氏は「新中期経営計画は私が中心となって策定した。若い社員の力を借りスズキにとって何がいいのかを判断していく」と抱負を述べた。
「今後５年を次の１００年に向けての土台作りとする」
スズキの鈴木俊宏新社長率いる新体制は、海外事業の拡大やモノづくり力の強化で経営基盤を固める。３０日発表した２０１５―１９年度の中期経営計画では売上高を１４年度実績比２２・７％増の３兆７０００億円、営業利益率を同１・０ポイント増の７・０％とする目標を掲げた。「今後５年を次の１００年に向けての土台作りとする」（鈴木俊宏社長）と意気込んだ。
日本では軽自動車でシェア３０％以上、小型車１０万台以上の販売目標を掲げ、海外の主力市場であるインドでは乗用車でシェア４５％以上を目指す。「日本とインドに頼ることなくインドネシア事業も育成する」（同）としてアジアを中心に新興国事業を拡大する。
２輪車は「選択と集中で赤字体質から脱却する」（同）。１５０ｃｃ以上などのカテゴリーに注力し低価格帯から中・高価格帯へシフトし、収益性を改善する。２０１９年度に４輪車の世界販売を１４年度実績比１８・５％増の３４０万台、２輪車は同１３・６％増の２００万台とする目標を示した。
一方、モノづくりの強化策として、試作前に商品の機能と品質を確認することで開発期間を短縮する。日本、インド、インドネシアなどグローバル生産拠点と位置づけ、拠点間の部品供給体制を構築し、内製化の推進などで生産体制強化する方針だ。
鈴木新社長は「顧客の立場に立ち返って品質を最優先する」とも述べ、大規模リコールを教訓に品質体制を強化する方針も示した。
「経営はやる気と責任感があれば誰でもできる」（修会長）
修会長と俊宏社長の一問一答
―ワンマンからの脱却をどうとらえていますか。役割分担は。
修会長 スズキの今の企業規模はワンマンの限界を超えている。組織的に仕事をすることを考えなければならない。基本方針は私が議長を務める取締役会で決め、業務執行は社長を中心に進める
―フォルクスワーゲン問題は今後も会長が担当するのですか。
修会長 そうだ。私の責任で話が出てきた。始末はきちんと私がとりたい
―修会長の後に社長を務めるプレッシャーは。
俊宏社長 会長は「中小企業のおやじ」として会社を引っ張ってきた。社員もそれに慣れている。それでもいつかは世代交代しないといけない。入社以来、設計、生産技術、商品企画などを経験してきたのが私の強み。３０年たった後に比較されるような経営者になれたらと思う
―新社長の評価は。
修会長 経営はやる気と責任感があれば誰でもできる。
新社長の素顔とは？技術者の思いを代弁し、発売に反対する修氏を押し切った芯の強さも
鈴木修会長兼社長の長男で創業家直系。２代目社長から修氏まで３代連続で女婿だったが、初の直系社長となる。取締役就任から１２年、副社長就任から４年をかけ満を持しての登板だ。ワンマン経営から合議制への転換―。その成否が世界的小型車メーカーであるスズキの命運を握る。
ここ数年は古株の販売店社長から「おやじさんの若いころによく似てきた」と言われるたびに「外見が似るのは当たり前。中身はまだまだです」と頭を下げていた。周囲が「謙虚で誠実」と口をそろえる温厚な性格。その一方で、ある新型車をめぐって技術者の思いを代弁し、発売に反対する修氏を押し切った芯の強さも併せ持つ。
スズキ入社後は主に技術畑を歩んだ。海外営業や国内営業など重要部門を歴任し、経験は十分。ここ数年は修氏とともに各地を飛びまわりその言葉、判断を見てきた。あとは自らがトップとして決断するだけだ。
鈴木俊宏氏（すずき・としひろ）８３年（昭５８）東京理科大院理工修了、同年日本電装（現デンソー）入社。９４年スズキ入社、００年磐田工場長、０３年取締役、０６年取締役専務役員、１１年副社長。静岡県出身。
（文＝浜松編集委員・田中弥生）
日刊工業新聞2015年07月01日 １/3面
