三菱自動車が仏プジョーシトロエン（ＰＳＡ）グループからの小型ディーゼルエンジンの調達をやめる方向で検討していることが分かった。日産自動車の傘下入りに伴って調達先を切り替え、日産の資本提携先である仏ルノーから調達する方針。三菱自とＰＳＡは１０年超、協業関係にあったが、日産との資本提携により関係の見直しを迫られそうだ。

　現在、欧州で販売する小型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＡＳＸ（日本名ＲＶＲ）」に、ＰＳＡから調達する排気量１６００ｃｃのディーゼルエンジンを搭載している。次の改良を機に、ＰＳＡからルノー製の小型ディーゼルエンジンに切り替えるとみられる。

　三菱自はリコール隠し問題で経営危機にあった２００５年に独ダイムラー・クライスラー（現ダイムラー）との資本提携を解消。０５年以降は、車両のＯＥＭ（相手先ブランド）供給などでＰＳＡと協業を広げ、距離を縮めてきた。資本提携の交渉までしたが、１０年に断念した経緯もある。

　現在はディーゼルエンジンのほかに、ロシアでの合弁生産事業、電気自動車（ＥＶ）での協業、ＯＥＭ供給を行う。これらの協業も見直す可能性がある。