止まった状態から時速100kmまで加速するのに2.8秒。電気自動車（EV） ベンチャーの米テスラモーターズはセダンの主力車種「モデルS」に、新しい３つのバージョンを追加すると発表した。加速性能を高めたハイエンドモデルに加え、バッテリー容量を増やし航続距離を延ばしたモデル、さらに価格を引き下げたエントリーモデルをラインアップし、販売拡大を目指す。

　一方、記者会見でイーロン・マスクCEOは、登場が期待されるSUVの「モデルX」について2、3カ月以内の第4四半期に製造を開始することを明らかにした。モデルSよりは重量があるが、性能を向上させたバッテリーパックを搭載し、モデルSとほぼ同じ航続距離を維持するという。さらに小型のクロスオーバーおよびセダンから構成され、3万5000ドルという低価格帯の「モデル３」が2、3年後に登場する見通しであることと、2600台を販売した後、2011年に製造を中止したスポーツカー「ロードスター」の新しいモデルは４年以内に復活させるとした。

　モデルSの新しいオプションのうち、加速性能の強化機能オプションは「ルーディクラスモード（Ludicrous Mode）」。これまでの最上位モデル「モデルS P85D」では、コントロールパネルから「インセインモード（Insane Mode）」を選ぶと、0-100km/hで3.1秒という加速性能を出すことができた。今後はそれが2.8秒にまでパワーアップ。新車はオプションで1万ドル、既存のP85Dのオーナーは5000ドルでアップグレードできる。

　また、3000ドルで容量をこれまでの85kwhから90kwhに増やした新しいバッテリーパックも選べる。バッテリーセルを増やすのではなく、電池の電極に含まれるシリコンを増やすなどして改良を加え、同じ容積で電気容量を増大させた。航続距離はこれまでより15マイル（約24km）長い、280マイル（約450km）までのばせるという。マスクCEOは「２年ごとに電池容量を5-10%増やすことを期待している」と述べた。

　さらに70kwhのバッテリーパックを積むエントリーモデルのS70に低価格モデルを加える。後輪駆動で、現在の2つのモーターを搭載した全輪駆動のモデルS 70Dより5000ドル安い7万ドルという価格に設定した。