自動車部品部材サプライヤーが米州（北米と南米）市場を深耕するため、現地生産に乗り出している。帝人フロンティア（大阪市中央区）は、中南米でエアバッグ基布やゴム資材、カーシートなどを生産する検討に入った。国上精機工業（横浜市港北区）は、主力のカーオーディオ向けパネル製造事業で２０１６年にもメキシコに進出する。北米・中南米の自動車市場の攻略に本腰を入れる。
　
　帝人フロンティアは繊維や樹脂加工技術を生かし、エアバッグ基布、ゴム資材、カーシート、タイヤコードなどを手がける。すでに日本、中国、東南アジアで製造販売網を築いており、これからは北米・中南米にも進出し、日系自動車メーカーの現地調達ニーズを取り込む考え。

　国上精機工業は取引先のカーオーディオメーカーがメキシコに進出しているのを受け、同国でカーオーディオ向けパネルの現地供給体制を整える。パネルの成形から塗装、印刷までを一貫して手がける生産体制を構築したい考え。

　国際自動車工業会（ＯＩＣＡ）の統計によると、１４年の米州の４輪車生産台数は前年比０・７％増の２１２８万台だった。特に伸びが目立つのはメキシコで、同１０・２％増の３３６万台と２ケタ成長を記録。メキシコでは１３年秋以降、日産自動車やマツダ、ホンダが新工場を相次ぎ稼働。トヨタ自動車も米国への輸出拠点として、１８―１９年にもメキシコに新工場を開設する計画だ。

　完成車メーカーの工場稼働に合わせて、部品メーカーの現地進出も加速。日産が１４年に開設したブラジルのレゼンデ工場の隣接地には、タチエス、ヨロズ、鬼怒川ゴム工業、カルソニックカンセイなどの部品メーカーが拠点を構える。

　中堅中小企業では、ブレーキ部品の黒田精機製作所（名古屋市瑞穂区）や、熱処理加工を手がける東研サーモテック（大阪市東住吉区）が国際協力銀行（ＪＢＩＣ）の協調融資を活用し、メキシコへの進出や生産能力増強を進める。