NEWSWITCH Members - 記者・編集者

長塚崇寛
NAGATUKA TAKAHITO
名古屋支社編集部
編集委員

修行中

変わり始めたモーターショー、トヨタは会場で経営会議

“還暦ドライバーのクルマ”、新型「カローラ」開発者の本音が聞きたい!

「三菱スペースジェット」量産エンジン、年内出荷へ

53年の歴史で初の“大型カローラ”は吉と出るか

片手か両手か、ハンドルに手が触れている位置まで判別できるセンサー

耐える「三菱スペースジェット」、反転の道筋は見えたか?

早くも100席モデル構想も。社長に直撃「新MRJ」の勝算

「新MRJ」「737MAX」「哨戒機」…。パリ航空ショーでの商談成果

パリ航空ショー、きょう開幕。「三菱スペースジェット」初舞台

トヨタの「CASE」対応はこの1年でどこまで進んだか

来店客は10年で4割減、デジタル技術は銀行の苦境を救うか

「修羅場を明るく乗り切る」三菱UFJ銀行次期社長の素顔

1万9000人削減、みずほFGは「稼ぐ力」を取り戻したのか

銀行間決済にブロックチェーン、メガ銀など9行が実証に乗り出した

資産運用100兆円へ、MUFGの買収戦略が始動した

地銀で信用力低い融資拡大…日銀が過度なリスクテイクに警笛

フィンテックを成長ドライバーに、メガ銀に迫られる事業モデル転換

通信・IT企業の参入相次ぐキャッシュレス決済、メガ銀の勝ち筋は?

産業ロボをリースでいかが?食品・医療分野などに“協働”のススメ

反転攻勢へ、みずほFG社長「まず国内リテールの構造改革」

押し寄せるキャッシュレス化の波、3大メガ銀はどう乗るか?

じわり広がる地銀協働の再就職支援、利用拡大へ課題は?

きょうから日銀決定会合。長期金利変動、容認も

東日本銀も・・・不祥事相次ぐ地銀に共通する苦境

三菱UFJ信託、来年度「情報銀行」に参入

航空機エンジン整備の第一人者、若手への忍耐と期待

証券で揺らいだ「みずほ」の信頼、銀行のシステム移行は大丈夫か

銀行や生保、石炭火力の投融資に高いハードル

MUFJ、収益基盤の構築へ11の構造改革とは?

3大メガバンクが店舗改革に大ナタ

メガバンクの理系人材獲得競争が激化し始めた

コスト削減だけではない、メガバンクが仕掛ける店舗改革の狙い

ニッポン造船、いざ反転攻勢へ!くすぶる再編論

民間航空機エンジンの修理・整備工場、IHIが国内に新設へ

「MRJのために1円もお金を借りていない」(三菱重工CFO)

IHIがアンモニア混焼に成功、火力発電燃料に実用化めど

エアバス「A320neo」向けエンジン、IHIの仕事が増えた!

三菱重工が欧州で段ボール製造機の現地生産に乗り出すワケ

エアバスから直接オファー、町田の中小企業が持つ塗装の実力

苦戦する三菱重工の中で気を吐く冷熱事業

戦艦「大和」を建造の地で、次世代航空機を支える

Zシリーズ系譜のデザインに大反響、「すごみ」が増したkawasaki

モノを作るだけの発想から抜け出した川重の造船事業

川重がNY地下鉄車両を逆転受注できた“納期の力”

川崎重工が米国で鉄道保守事業に参入、貨物車両をモニタリング

航空機メーカー、トップが語るリスクとチャンス

MRJだけじゃない!三菱重工で大改革が必要な事業とは?

加速する航空機の小型機シフト、“サプライヤー日本”の針路

IHIがロケットの製造を一手に請け負う企業に!

主力のポンプが苦戦。荏原は当面、半導体装置がけん引する?

最新無線タグを導入した航空機部品工場の進化

新型護衛艦の2番札で歓喜、「君が代」に心震えた造船所

今年、船舶用エンジンの生産量で世界一に躍り出る日本企業

哨戒機「P-1」や輸送機「C-2」の購入に興味を持っている国

スバル関連会社、「777X」対応の工場が動き出す

下水汚泥処理による消化ガス発電、20年間“民設民営”で

“国産エネルギー”のビジネスチャンスは海にあり!

三菱重工、商船事業を完全分社へ。造船各社はさらに踏み込んだ改革も

川重が航空機エンジン部品の増産に180億円。それを後押しする会社とは?

重工大手が航空機エンジンの修理・整備事業を拡大するワケ

川重が世界初、液化水素運搬の実証船建造へ

「MRJ」債務超過、三菱重工の財務は大丈夫か

「ボーイングVSエアバス」LCC市場で火花

数十年ぶりの大型投資、「MRJ」納期延期もかき消す引き合い力

三菱重工、商船事業の黒字化宣言は本当か

川重、「MRJ」ライバルのジェットエンジン用燃焼器を初出荷

IHIがエアバス向けエンジン部品で長野に新工場。内製化で増産対応へ

「777X」で試される航空機サプライヤーの“工場力”

新しいメディア、ラジオの可能性

川重、日米でボーイング次世代機「777X」の生産準備着々

業界再編への号砲か。日立造船と日本橋梁の中堅鋼橋メーカー提携

【三菱重工業 劇場型改革の真価#10】苦手なセミオーダー設計

【三菱重工業 劇場型改革の真価#09】巨大プロジェクトの損失を止めろ!

【三菱重工業 劇場型改革の真価#08】火力統合から3年超、世界と戦えているか

IHIが海洋構造物の生産から撤退で、どうなる国の資源開発?

【三菱重工業 劇場型改革の真価#07】MRJの未来を決めるのはボーイング!?

三菱重工、今秋から「777X」胴体部品を生産。広島に混流ライン

【三菱重工業 劇場型改革の真価#06】ひとりよがりで極める力が弱っている

【三菱重工業 劇場型改革の真価#05】フォークリフトは世界で戦えるのか

【三菱重工業 劇場型改革の真価#04】戦後から続いてきた組織にくさび

【三菱重工業 劇場型改革の真価#03】手本は独シーメンスにあり

【三菱重工業 劇場型改革の真価#02】M&A掲げ脱“事前主義”

【三菱重工業 劇場型改革の真価#01】安定志向か、一段と攻めるか

上越新幹線、2階建て「E4系」廃止へ

川重、造船事業を3割縮小へ。神戸は潜水艦シフト

IHI、「F-35」エンジン専用の工場が稼働

画像シミュレーションは自動車の設計・開発を変えるか

川重が航空機サプライヤーに利益計画の開示を要請する意図

Kawasakiの“じゃじゃ馬”が世界で愛されるために

いつか国産航空機エンジンを。川重の虎視眈々

インド新幹線「川重vs日立?」

所有することがステイタス!岡山発、工作機械ブランドの強さ

バラ積み貨物の「常石」、クルーズ客船参入の勝算

川崎重工がボーイング「777X」胴体の新工場

磐田市にみる官民連携“エネルギー地産地消”の可能性

車用ターボ世界4強の三菱重工、勝ち抜く切り札は生産の完全自動化

MonotaROが大企業を攻める!購買管理システムをお手軽に

米シェール由来LNG初上陸、日本はメリットを享受できるのか

「航空機向けの設備投資、まだまだ必要」(IHI社長)

「最高益・川重」を悩ます課題事業

懸案山積の三菱重工、それでも成長への手綱は緩めない

大型機の減産鮮明、航空機サプライヤーのコスト削減待ったなし

川重が明石に航空機エンジンの修理・整備工場を新設へ

川重、年2000億円の売上高に向け鉄道事業は快走中!?

成長へ産みの苦しみか。三菱重工、終わりなき宮永改革

IHIの海洋構造物、存続か撤退かの瀬戸際に

重工2社、未来への決断はいつ実る?

三菱重工、“1年後”のフォークリフト統合は吉とでるか

三菱重工「冷熱事業」分社で20兆円市場へどこまで食い込めるか

川重が中国でゴミ焼却プラント連続受注

コマツ、工場IoTを5000工程まで拡大。協力会社も参加し生産改革へ

三菱重工、専業3社との提携で「商船改革」は軌道に乗るか

川重が新興国向けに“現地組み立て型”の鉄道車両を開発へ

大型プロジェクトの管理はこれで大丈夫?三菱重工が頼るのはAI「ワトソン」

日揮の医薬向けプラントの中国展開は成功するか。日本で培ったノウハウ注ぎ込む

三菱重工、「777X」胴体部品を神戸で生産

エネルギー一本足打法から抜け出すエンジ大手。熱視線の先は?

JFEエンジ、タイ市場に再参入。ゴミ焼却発電などの受注狙う

調整局面に入った富士重の航空機事業。雌伏の時に打つ一手とは

原油価格の低迷で苦しむ荏原。次の経営計画で“サービス会社”へ構造転換できるか

IHI、航空エンジンの新拠点はどこ?「海外は今のところ考えていない」

英国際航空ショー、“豊富な受注残”抱え開幕

富士重、航空機事業に大型投資。「777X」向け部品増産

三菱重工初のホールディング会社は成功するか。売上高1兆円に必要なこと

造船・重機業界、英国のEU離脱の影響は?

フォークリフト大手、独キオンが米物流ロボット会社買収。単品売りから脱却へ

三菱重工と日立、火力合弁でぎくしゃくも最新鋭のガスタービンは好調

日立造船が海外でゴミ焼却発電プラントのアフターサービス

IHI、GEの新型エンジンで参画シェア10%超に

三菱重工、EPCでリスクヘッジ。OBを活用する新会社を設立へ

川重、3年後に鉄道車両事業でかつてない規模を狙う

船舶のプロも注目。海事業界の課題を解決する「COGES」とは

空調設備工事、オリンピックまでは堅調も人手不足で受注計画は保守的

造船・重機大手、今期業績予想から見えてくる新事業への期待

千代化、米で2000億円規模のLNGプラントの増設受注

三菱重工と日立、火力統合のシナジーが出始めた矢先のなぜ?

陸上で魚を養殖するプラント、キッツが閉鎖循環型を事業化へ

三菱重工、大型客船の損失はこれで本当に終わりなのか

ゴミ焼却で発電した電力でEVゴミ収集車動かす

三菱重工が初の事業持ち株会社でフォークリフトは成長するか

記者が見た5年という時間。震災後に購入した工作機械が映し出す現実

エンジ専業大手、LNG低迷で原発・海洋開発シフトへ