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電気自動車(EV)
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EV世界販売台数は2035年に20年比で11倍、欧州・中国がけん引
# 富士経済
蓄電池は「戦略物資」。技術で勝って商売で負ける日本の現状に終止符打てるか
# 蓄電池
商用車メーカーが組織体制見直し急ぐ。DX加速で新ビジネス狙う
# DX
パナソニック新社長が語った、持ち株会社移行と米テスラとの関係
# パナソニック
スズキのOEM車種を拡充、トヨタがアフリカ事業を加速する狙い
# トヨタ自動車
大幅に増えるEV・PHV向け充電器の設置数、日・米・中それぞれの見通し
# 富士経済
好調続く半導体製造装置の販売高。「5G」普及で今後も死角なしか
# 日本半導体製造装置協会
SDGsを加速。広がる“寄付付き”サービスは顧客の心掴むか
# コーズマーケティング
次世代半導体素材「窒化ガリウム」は社会をどう変えるか
# 窒化ガリウム(GaN)
社用車1500台を電動車に。脱炭素化へ日立子会社の覚悟
# 日立ビルシステム
EV用電池を再利用、伊藤忠が新蓄電システム実用化へ
# EV電池
研究開発費約1兆円を電動化開発に注ぎ込むスズキ。新設する「EV専任組織」の全貌
# スズキ
EV攻勢の序章に、ホンダが北米で投入するSUVに付けた名称
# ホンダ
日本がリードする「全固体電池」の開発競争。迫る中国・欧州勢を突き放すカギは?
# EV
豊田通商と関学大、次世代パワー半導体基板の欠陥を無効化する技術
# 関西学院大
東洋機械金属が射出成形機の新工場、EV向け需要に対応
# 東洋機械金属
CASE進展で大変革期、部品メーカーの生き残りを左右するもの
# CASE
世界最大の自動車部品メーカー、独ボッシュが日本で初めて生産する電動ブレーキブースターの実力
# 独ボッシュ
電動車13車種を投入、カーボンニュートラル実現へマツダの本気
# マツダ
ロボットによるEV用蓄電池交換サービス、ENEOSが実証へ
# ENEOS
「エンジンのホンダ」が示した覚悟、祖業を捨てても叶えたい夢
# ホンダ
今年は新モデルを多く投入するVW、全面改良「ゴルフ」は目玉なのか?
# フォルクスワーゲングループジャパン
トヨタの新型レクサス「NX」。PHVモデルの何がスゴイの?
# トヨタ自動車
大口径GaN基板を量産化へ。三菱ケミカルがEVの新たな可能性を切り開く
# 三菱ケミカル
日野自が開発するEVトラック、作業者の「きつい」イメージ払拭なるか
# 日野自動車
【音声解説】中小の“脱炭素化”促すトヨタの本気度。サプライヤーにCO2削減要請
新レクサスSUVに搭載、トヨタが新型2400ccエンジン量産へ
# トヨタ自動車
中小の“脱炭素化”促すトヨタの本気度。サプライヤーにCO2削減要請
# トヨタ自動車
鍛圧機械受注実績が大幅増加も、コロナ禍前の水準に戻らず
# 日本鍛圧機械工業会
日産が次世代生産システム導入、追浜・武漢工場はどう変わる?
# 日産自動車
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