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酸化
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燃料電池触媒の性能を倍増させた一工夫、量研機構が成功
# 量子科学技術研究開発機構
「きぼう」で世界初、次世代パワー半導体材料の融液物性測定にAGCが成功した
# AGC
5G時代のスマホ部品狙う、山寿セラが大口径ウエハー量産
# 山寿セラミックス
350℃の高温下で「SiC半導体IC」基本動作、京大が実証成功
# 京都大学
【一挙掲載】自動車部品メーカー経営トップ35人の声・声・声
「ゼロカーボンロマンスカー」運行、CO2排出ゼロへ小田急電鉄の本気度
合成メタン・水素製造…富士フイルム・東ガス連携はものづくりの脱炭素モデル確立できるか
# 富士フイルムホールディングス
低温でCO2再資源化する新手法を実現、ENEOSと早大が見出した新規材料
# 早稲田大学
次世代太陽電池「ペロブスカイト」実用化へ、KDDIの狙い
# KDDI
生き残りかける…自動車部品メーカーが「脱炭素」奮闘
# 脱炭素
全固体リチウムイオン電池設計に一役、硫化物系電解質の力学物性評価法を構築
# 豊橋技術科学大学
廃熱利用の蓄熱材になる「層状構造二酸化マンガン」の可能性
# 東北大学
世界初の承認取得、次世代船舶向け「メタン酸化触媒システム」実用化へ
三菱ガス化学は事業再編…転換点・エンプラ市場で問われること
IHIが「グリーン水素」本格参入へ、プラント建設に動き出す
# IHI
安価・軽量・高エネ密度、レアメタルフリー有機リチウムイオン電池が生まれた!
ロームが開発、オン抵抗2割低減した「パワー半導体」の全容
# ローム
高級EVにロームが供給、「SiCパワー半導体」のスゴい効果
# ローム
「微生物燃料電池」がCO2ゼロの排水処理を実現する日
# 栗田工業
自動車部材から年100トン回収、帝人がCFRTP再生に挑む
# 帝人
東京ラヂエーター製造社長・落合久男氏/電動自動車向け熱交換器軸に
三菱自動車が120億円投資、新塗装工場の全容
# 三菱自動車
トヨタがラリー競技に脱炭素燃料、章男社長が語った狙い
# トヨタ自動車
ビヨンド5Gで注目の通信資源「未踏テラヘルツ帯」研究の世界
# NICT
ロールス・ロイスも協働、日本で事業化目指す「電動航空機」開発企業の正体
# エアモビリティ
アイシンがCO2 半減へ一手、アルミ溶解炉に施す工夫の中身
# アイシン
空に新たな輸送網「エアモビリティー」、商社が模索する事業化への道筋
# ドローン
「全固体リチウムイオン電池」向け量産へ、高伝導で低温焼結するスゴい物質の全容
# キヤノンオプトロン
なぜ福島県新地町の「スマートシティ構想」は成功したのか
# 東日本大震災
【キーワード・30秒解説】ターコイズ水素
# ブルー水素
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