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「羽田」一人勝ち、大競争時代に生き残る空港はどこだ?

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工業用水道に運営権方式。経産省、安定供給へ民間参入促す

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# 工業用水道

成長依存の財政健全化に危うさ

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# ワイズスペンディング

地方の金融機関に求められる“脱・担保”の目利き力

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# 一つひとつ

「45年は長すぎる!」―関空・伊丹運営権の期間短縮は実現するか

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# 応札

関空・伊丹の新関西空港会社、安藤社長「(運営権が)高すぎるという認識はない」

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# 安藤社長

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