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EVシフトにらむ旭化成…「エンプラ発泡体」増産、年1500トンに
# 旭化成
三菱ケミカルG・三井化学・旭化成…「脱炭素」前面の化学メーカーが訴求する新材料・新技術
# 脱炭素
強度は3-4倍…超極細スーパーエンプラ製糸の実力
# 斎藤撚糸
三菱ガス化学が事業再編を加速する狙い
# 三菱ガス化学
日本のプラスチック産業が欧州で存在感を示す意義
# 東レ
「未来のクルマ」提案する旭化成、独自材料で欧州市場に割って入れるか
# 旭化成
旭化成が技術確立、電池性能3割高める「革新電解液」の正体
# 旭化成
三菱ガス化学は事業再編…転換点・エンプラ市場で問われること
試作品と最終製品はどう違う?材料を選ぶ前に知っておきたいこと
# 機械設計
旭化成、車内装材“EVシフト”推進の道筋
# 旭化成
ナイロン不足で素材各社が対応急ぐ、代替品提案に追い風か
ナイロンが足りない!自動車業界で浮上した新たな生産リスク
# 半導体
日本企業にも忍び寄るリオ・五輪後の景気減速。ブラジルでリストラの動き
# 東洋紡
自動車市場を狙え!三菱ケミカル、グループ融合へ「同じ釜の飯を食う」
# クオドラント
タカタのリコール問題でダイセルの業績はどこまで上がるか
# ダイセル
自動車の軽量化を考える(5)高い耐熱性、PEEKに熱視線
# 耐熱性
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