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【新型コロナ】航空会社は営業赤字…運輸業界の大打撃どこまで
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# 航空
【新型コロナ】JR東など車内販売を休止、東海道新幹線は継続
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# JR北海道
JR四国、対話型券売機の導入で業務効率化へ
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# JR四国
大阪IRに出資する?しない?、JR西日本の判断基準
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# JR西日本
新型コロナで“急ブレーキ”、鉄道各社の業績に打撃
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# JR東海
鉄道維持のカギを握る無人運転、JR各社が本格着手
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# ＪＲ
「鉄道×5G」、最初に恩恵があるのは改札!?
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明日全線再開の北陸新幹線、なぜ関西経済界が熱望?
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# 北陸新幹線
「北陸新幹線」年内に全面回復へ、JR東日本が緊急対策
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# JR東日本
東京メトロもJR東も導入拡大、列車制御「無線式」の効果
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# JR九州
新幹線に事前予約制の特大荷物置き場ができる
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# JR西日本
工場に建設現場に空や鉄道…5Gは産業用途でどこまで広がるか
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# NTTドコモ
「大阪梅田駅」への名称変更だけで“迷宮’から脱出できる?
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# JR西日本
台風10号接近!東海道・山陽新幹線が15日に一部「計画運休」
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# JR西日本
新幹線「乗客×距離」で最も伸びたJR
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# JR東海
1日の乗降者数は87万人、変わる「大阪駅」の吸引力
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# JR西日本
座席数は1.5倍、防護盾も装備!投資額60億円の特急「はるか」新型車両
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# 新型車両JR西日本
例外は川重だけ、神戸“コンテナ駅”の先進性
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# JR貨物
JR西は「物販飲食」「不動産」で稼ぐ、社内カンパニー制に
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# JR西日本
JR各社、上場会社と非上場で業績に明暗
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# JR貨物
平成と歩んだJR、令和時代への宿題
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# JR東海
JR各社の突風や短時間豪雨に備える技術、「安全と運行」どう両立?
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# ドップラーレーダー
JR東日本もJR九州も…導入広がる「対話型発券機」の効能
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# JR九州
「JRおおさか東線」全線開業、ビジネスチャンスな企業たち
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# おおさか東線
転落防止のホームドア、ロープ昇降型を採用した西鉄車両の事情
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# JR西日本
JR西日本が駅業務体制を1割減、対面対応に注力
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# コールセンター
新型新幹線「N700S」、営業開始へ投じる2400億円の中身
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# JR東海
日本の高速道路が米国で稼ぐ。ワシントン・メトロから受注した業務とは?
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# ワシントン・メトロ
“体感”で養う安全意識
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# JR西日本
新幹線のスピードアップ狙うJR東日本の新しい戦略組織
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# JR東日本

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