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池田勝敏
Ikeda Toshikatsu
編集局経済部
2007年研究開発企業から転職して日刊工業新聞社入社。東京支社、本社経済部保険・ノンバンク担当、科学技術部環境・エネルギー担当を経て、2013年から自動車担当。
執筆・編集記事
日産「エクストレイル」・三菱自「アウトランダー」、量販車種から車台共通化
# エクストレイル
「NSX」の国内受注、早くも初年度目標の2倍に。人気の源泉は?
# ハンドリング
開発者が語る、日産「ノートeパワー」の4つのウリ
# 静粛性
ホンダ「NSX」フル稼働。人とロボットが協調し世界トップレベルの“単一仕様”に
# アンディ・ストックトン
ホンダ、北米で初の車台開発。現地ニーズに迅速対応
# 車台
ホンダ、北米のSUV生産再編。“ピークを超えた市場”で柔軟に動く
# グアダラハラ工場
“第三のサプライヤー”が登場も。日産・三菱自シナジーの行方
# サプライヤー
快進撃「シエンタ」に待ったをかけるか。ホンダ、小型ミニバンの本気度
# オデッセイ
値引きの下支えから本当の新車効果へ。日産、国内販売の局面転換
# 登録車
「NSX」を1日5台、塗装に4日間かけるホンダ米専用工場のこだわり
# ズソーザ
グーグル主催のロボット月面探査レース、日本チームへの応援続々
# au×HAKUTO MOON CHALLENGE
「パッソ」「ブーン」兄弟、トヨタグループの小型車戦略占う
# ダイハツ
ホンダ、鋼板の高速切断をプレスからレーザーに置換え<追記あり>
# レーザーブランキング
鬼怒川ゴム、政投銀TOB受け入れで海外展開は加速するか
# 鬼怒川ゴム
トヨタとの提携はどうなる?スズキ、自ら“世界最適生産”へ動く
# バレーノ
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