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住友化学、日本ゼオンと低燃費タイヤ向けゴム事業の統合検討

未来を創る素材

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ニッポンの車載電池はこれから化学・材料メーカーがけん引する

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ホンダ「NSX」に採用された角形鋼管はどこがすごい?

未来を創る素材

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東レが100億円投資するエアバッグ生地のメキシコ新工場、強さの秘密

未来を創る素材

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5兆円市場へ動き出した化学各社。自動走行の関連部材を相次ぎ投入へ

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三菱ケミカルの石油化学部門、構造改革は最終局面か

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“EVブーム”今回は本物。クレハが車載電池材に大型投資

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中国・鉄鋼業、ようやく構造調整か。それでも不信感がぬぐえない

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住友化学、成長への事業再構築

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三洋化成、中国で潤滑油添加剤を増産

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DIC、ポリスチレン需要は取り逃さない。スチレンモノマーの保管タンク増設

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耐熱性300度C超の自動車エンジン内向け樹脂を独から輸入

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旭化成、シンガポールで低燃費タイヤ用の合成ゴム増産。供給過多のリスクは?

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住友化学、モンサントと提携拡大。作物・種子業界は大再編時代に突入か

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強度が6倍以上に向上。人工関節材のコバルトクロム合金の強化法

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海外に産業ガスの活路を見出す大陽日酸

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20年前のガソリン車に比べEVの特殊鋼使用は45%減少

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東レ、炭素繊維プリプレグをエアバスに初供給

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「化学部門の回復を完結」(宇部興産社長)

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ゆっくり冷やすだけ。銅スラグの鉛・ヒ素を封じ込める

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車用のシート新素材「クオーレ」で試されるセーレンの世界戦略

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旭化成、欧州市場で自動車部材の総合提案は生きるか

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EVで追い風、東洋鋼鈑がテスラ「モデル3」に熱い視線送るワケ

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「柔らかな肌触り」が特長の紙おむつ向け繊維、中国で増産

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