日本電産は２０２０年までに同社初となる自動車テストコースを国内に新設し、車載部品の開発を加速する。車載事業は２０年度に売上高１兆円（１６年度は２６１１億円）を目指す成長事業。ガソリン車に加え、電気自動車（ＥＶ）や自動運転車向けで多種多様なモーター、制御機器、センサーなどを手がけ、受注が急拡大している。複数の設計・開発拠点を持つが、テストコースを用いた実証試験は現在、外部施設を借りて実施している。

　永守重信会長兼社長は２５日、日刊工業新聞社の取材に応じ、「重要部品を多数手がけており、（コースを）自社で持たないといけない」と強調した。規模や立地は明らかにしていない。「そこそこ額の大きい投資。２０年より早い段階で設ける」と話した。

　日本電産はＥＶ向けやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）向け駆動用モーターを１９年から量産する計画がある。加えて、１８年にはプジョーやシトロエンなどを展開する仏グループＰＳＡと合弁会社も設立し、２１年にも同モーターをＰＳＡ向けに供給することも決まっている。