ホンダモーターサイクルジャパン（HMJ、東京都北区、加藤千明社長）は、2018年4月をめどに、2輪車の販売店網を再編し、2ブランド体制とする。

　排気量251ccクラス以上の車種を扱える店舗数は減少する。店の数を買いやすさの一つの基準とすると、一見利便性は損なわれるように見える。

　だが、同クラス以上の車種は趣味性の高いFUNバイクと呼ばれる部類で、購入者は価格のほか、店が提供するサービスの質も求めてくる。取扱店舗数を減らす分、質の高いサービス提供を進めるため、再編に着手する。

　HMJが現在展開する販売チャンネルは、5ブランド約5500店に及ぶ。その分け方は、ホンダ専売店と他社製品との併売店、全排気量にわたるラインアップを扱える店と同250cc以下の車種のみ扱う店などとさまざま。

　これを、18年4月以降は全車種を扱える専売店「ホンダドリーム店」と、同250cc以下の製品のみを扱う専売店・併売店「ホンダコミューター店」に振り分ける。

　全店舗数は、約5500店と変わらないが、内訳はドリームが150店、コミューターが5350店。これまで全商品を扱えたのは約540店で、その数は3分の1以下となる。

　「店舗数は減るが、よりきめ細かなサービスを提供すべく決断した」と、木内章雄営業部企画課長は話す。

　一方、コミューター店の主な客層である原付利用者は、身近な店舗立地や素早い修理対応を求めていたため、5000を超える店舗網とした。

　ドリーム店は2020年までに200店舗に増やす計画だ。「濃いサービスを届けられる店舗を少しずつ増やして、バイクファンのニーズに応えたい」（同）としている。
（文＝山田諒）